Nissan leitet von britischer Regierung gefördertes Innovationsprojekt*2 Intelligente Technologien helfen Ladekosten zu reduzieren und Effizienz von Elektrofahrzeugen zu steigern*2 Neuer Nissan Leaf dient als Testplattform für Entwicklungen Wien, Österreich – Nissan wird ein innovatives, von der britischen Regierung mit rund zehn Millionen Pfund gefördertes Forschungsprojekt*2 leiten, das die Art und Weise, wie Elektrofahrzeuge geladen, betrieben und genutzt werden, verändern soll. Ziel des Projekts ist es, durch intelligente Technologien dafür zu sorgen, dass Elektrofahrzeuge durch erneuerbare Energien erzeugten Strom effizienter nutzen, die Ladekosten gesenkt werden und das Stromnetz entlastet wird.*2 Dafür kommen unter anderem integrierte Solarmodule, intelligente Ladegeräte und KI-Technologie zum Einsatz. Schlüsselprojekt für die nächste Generation der Elektromobilität Unter dem Namen „Project SUITE“*3 (Smart Use of Integrated Technology for EVs) bündelt Nissan gemeinsam mit zehn Partnern aus Industrie und Wissenschaft modernste Technologien in einem Fahrzeug. Im Fokus stehen Lösungen, die den Energieverbrauch optimieren, Ladekosten senken und die Integration erneuerbarer Energien verbessern sollen. Das auf drei Jahre ausgelegte Projekt wird als Teil des Vier-Milliarden-Pfund-Programms „Drive35“*4 der britischen Regierung gefördert und vom Nissan Technical Centre Europe im britischen Cranfield geleitet. Nissan ist damit Teil der Entwicklung integrierter Energie- und Mobilitätslösungen der nächsten Generation und wird fortschrittliche Antriebstechnologien, KI-Technologie und die Integration erneuerbarer Energien in einem Fahrzeug zusammenführen. Innovative Technologien für mehr Effizienz und geringere Kosten Im Zentrum des Project SUITE stehen mehrere Schlüsseltechnologien, die das Potenzial haben, das EV-Ökosystem positiv zu beeinflussen: Ein hocheffizienter Traktionsinverter auf Galliumnitrid-Basis (GaN) mit KI-gestützter Steuerung für geringeren Energieverbrauch und hohe Leistung zu marktfähigen Kosten. Integrierte Tandem-Solarzellen, die die Fahrzeugbatterie mit erneuerbarer Energie nachladen, die Reichweite erhöhen und die Abhängigkeit von externem Laden reduzieren. Ein Intelligentes Lademanagementsystem (ICMS), das Energieflüsse optimiert, Stromkosten reduziert und nicht genutzte erneuerbare Energie ins Stromnetz einspeist.*1 Eine bidirektionale Automatisierte Ladeeinheit (ACD), die Vehicle-to-Grid-(V2G)-Funktionen unter realen Bedingungen*5 ermöglicht und ein komfortables Laden sicherstellt.*6 Ein integriertes Gesamtsystem, das alle Komponenten von einer effizienten Elektronik, Solarenergie an Bord, intelligentes Laden und V2G-Funktionalität vereint und für den zukünftigen Praxiseinsatz vorbereitet. Nissan Leaf als Testplattform für die Mobilität von morgen Das Projekt ist bereits angelaufen und nutzt den neuen vollelektrischen Nissan Leaf als Testfahrzeug. Damit werden aktuelle Serienmodelle zu Erprobungsträgern für zukünftige Mobilitätslösungen. Starke Partnerschaften treiben Innovation voran „Dieses Projekt unterstreicht die Innovationskraft Großbritanniens und markiert einen wichtigen Schritt hin zur nächsten Generation integrierter Energietechnologien für Elektrofahrzeuge“, sagt David Moss, Senior Vice President, Research and Development, Nissan AMIEO (Afrika, Naher Osten, Indien, Europa und Ozeanien). „Durch die enge Zusammenarbeit mit Partnern aus Industrie und Wissenschaft entwickeln wir Lösungen, die die Betriebskosten senken, die Effizienz steigern und den Kundennutzen erhöhen. Von erweiterten V2G-Funktionen über leistungsstarke Wechselrichter bis hin zu solarunterstütztem Laden stärken diese Entwicklungen die Rolle Großbritanniens beim Aufbau eines intelligenteren und widerstandsfähigeren Energiesystems. Gleichzeitig schaffen wir die Grundlage für zukünftige elektrifizierte Produkte.“ Investition in die Zukunft der emissionsfreien Mobilität „Die heute vorgestellten Projekte zeigen die Entschlossenheit Großbritanniens, den Wandel hin zu emissionsfreier Mobilität anzuführen“, sagt Ian Constance, CEO des Advanced Propulsion Centre UK. „Mit der Förderung im Rahmen von DRIVE35 stärken wir Innovation, industrielle Kompetenz und die gesamte Lieferkette. Dieses Investitionspaket ist nicht nur eine Förderung von Technologien, sondern auch von Menschen, Kompetenzen und Unternehmen, die die Zukunft des nachhaltigen Verkehrs gestalten werden.“ Die Konsortialpartner umfassen: Nissan: Mit dem Ziel, Maßstäbe in der Effizienz von Elektrofahrzeugen zu setzen RAM Innovations: Aufbau von Kompetenzen in der Entwicklung von Hochleistungs‑GaN‑Modulen Weeteq: Validierung von KI‑Mikrocontrollern in automobilen Anwendungen Oxford PV: Entwicklung automobiler Solarmodule zur Erschließung neuer Geschäftsfelder Ricardo: Bereitstellung eines fortschrittlichen, kostengünstigen GaN‑Traktionswechselrichters University of Bristol: Zusammenarbeit mit der Industrie bei der Analyse von Halbleitern Newcastle University: Gemeinsame Entwicklung eines digitalen Ökosystems für Vehicle-to-Grid‑Prognosen (V2G) University of Nottingham: Fortschrittliche Auslegung und Regelung von Stromquellen‑Wechselrichtern University of Oxford: Erforschung fortschrittlicher Materialien für Solarmodule der nächsten Generation University College London: Modellierung von Stromnetzen zur Optimierung von V2G *1 V2G and bidirectional charging *2 470 million Pound Government support package for Automotive Industry *3 New collaborative R&D projects unveiled *4 GOV.UK – DRIVE35 Funding Programme Advanced Propulsion Centre (APC) – DRIVE35 overview The Manufacturer – DRIVE35 programme overview *5 Vehicle-to-Grid capabilities in real-world conditions *6 CharIN – Automatic Connection Devices (ACD) Ofgem – UK Vehicle-to-Grid (V2G) case study UKRI – V2G demonstration project (Powerloop) Zaptec – What is V2G and bidirectional charging? Alle Angaben zum Projekt entsprechen dem Stand zum Zeitpunkt der Veröffentlichung der Pressemeldung. Änderungen und Irrtümer bleiben vorbehalten.