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Nissan Formel E Team will Erfolgsserie beim Miami‑Rennen fortsetzen

Frontalaufnahme von Norman Nato auf der Rennstrecke in Mexiko-Stadt im Nissan e‑4ORCE 05 mit der Startnummer 23, im Hintergrund ist die Werbung von Hankook zu sehen.

  • Runde 3 der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft 2025/2026 in Florida
  • Oliver Rowland möchte drittes Podium in Folge einfahren
  • Abbi Pulling und Gabriele Mini in Rookie-Session

  

Wien, Österreich – Das Nissan Formel E Team möchte beim dritten Lauf der ABB FIA Formel E Weltmeisterschaft 2025/26 an den gelungenen Saisonauftakt anknüpfen. Nach der Rückkehr der Serie nach Miami im vergangenen Jahr gastiert die Formel E an diesem Wochenende erstmals auf dem Miami International Autodrome.

Weltmeister Oliver Rowland ist stark in die neue Saison gestartet und stand sowohl in São Paulo als auch in Mexiko‑Stadt auf dem Podium. Der Brite reist als Drittplatzierter der Fahrerwertung nach Florida und möchte seine Titelverteidigung weiter festigen.

Teamkollege Norman Nato zeigte in den ersten beiden Rennen ebenfalls überzeugende Pace, wurde jedoch durch Zwischenfälle um weitere Punktgewinne gebracht. Der Franzose verfügt traditionell über eine starke Form in den USA: Bei jedem seiner bisherigen Einsätze im Land fuhr er in die Top 10. In Miami holte er 2025 zudem die Pole‑Position und überquerte als Erster die Ziellinie, bevor ihn eine nachträgliche Strafe auf Rang sechs zurückwarf.

Zum Auftakt des Rennwochenendes schickt Nissan die Nachwuchsfahrerin und Simulatorpilotin Abbi Pulling sowie Formel‑2‑Fahrer Gabriele Minì in die Rookie‑Session. Das zusätzliche Training ist für das Team entscheidend, um Daten auf dem neuen Kurs zu sammeln, bevor Rowland und Nato erstmals auf die Strecke gehen.

Der 2,32 Kilometer lange Stadtkurs umfasst 14 Kurven. Die erste Streckenhälfte ist geprägt von engen, technischen Passagen, während die langen Geraden und harten Bremszonen – insbesondere vor Kurve 11 und 13 – ideale Überholmöglichkeiten bieten. Im Vergleich zu São Paulo und Mexiko‑Stadt erwartet die Teams ein deutlich glatterer Asphalt.

Pulling und Minì eröffnen das Wochenende am Freitag mit dem freien Rookie-Training um 14:30 Uhr Ortszeit (UTC-5), bevor Rowland und Nato um 17:00 Uhr für das erste freie Training ins Cockpit zurückkehren. Die zweite und letzte Trainingssession beginnt am Samstag um 07:30 Uhr, gefolgt vom Qualifying um 09:40 Uhr und dem E-Prix um 14:05 Uhr.

Tommaso Volpe, Teamchef Nissan Formel E Team:

„Wir freuen uns sehr, wieder nach Miami zurückzukehren und ein brandneues Streckenlayout zu erleben. Die USA sind ein bedeutender Markt für Nissan – umso mehr möchten wir unseren Fans ein starkes Rennen bieten. Nach den positiven Ergebnissen in São Paulo und Mexiko‑Stadt wollen wir diesen Trend fortsetzen und mit beiden Fahrzeugen wichtige Punkte einfahren. Die Rookie‑Session mit Abbi und Gabriele wird uns helfen, den neuen Kurs optimal vorzubereiten, bevor Oliver und Norman ins Auto steigen. Die Strecke unterscheidet sich stark von den ersten beiden Rennen, daher ist es entscheidend, das Training voll auszuschöpfen und ein konkurrenzfähiges Set‑up für Qualifying und Rennen zu entwickeln.“

 

 

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Über Nissan in der Formel E

Nissan debütierte als erster und einziger japanischer Hersteller in der fünften Saison (2018/19) der ABB FIA Formel-E-Meisterschaft. Oliver Rowland konnte sich in Saison 11 den Formel E Weltmeistertitel sichern.

Schon frühzeitig bekannte sich Nissan zur rein elektrischen Rennserie und zur Gen3-Ära, die von der neunten (2022/23) bis zur zwölften Saison (2025/26) reicht. Im April 2022 übernahm Nissan hierfür das e.dams Rennteam, um die volle Kontrolle und Verantwortung aller Aktivitäten in der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft zu erhalten. Im Vorfeld des allerersten Tokio E-Prix gab Nissan am 28. März 2024 sein langfristiges Engagement in der Formel E bekannt und wurde der erste Hersteller, der sich für die bis 2030 laufende Gen4-Ära verpflichtete.

Die zwölfte Saison bestreitet Nissan mit dem Fahrerduo Oliver Rowland und Norman Nato. Daneben liefert das Team auch den vollelektrischen Antriebsstrang an McLaren Racing als Kundenteam.

Nissan nimmt an der rein elektrischen Weltmeisterschaft teil, um einem weltweiten Publikum die Faszination und den Spaß emissionsfreier Elektrofahrzeuge näherzubringen. Das Unternehmen strebt bis zum Jahr 2050 CO2-Neutralität im gesamten Geschäftsbetrieb und bei seinen Modellen an. Bis Anfang der 2030er Jahre werden alle neuen Nissan Modelle in den wichtigsten Kernmärkten elektrifiziert. Der Wissens- und Technologietransfer zwischen Rennstrecke und Straße hilft bei der Entwicklung immer besserer Fahrzeuge.

 

Über die Formel E

Die ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft ist die erste globale Sportart, die seit ihrer Gründung im Jahr 2020 mit einem Netto-Null-CO2-Fußabdruck zertifiziert ist. Um die Emissionen jeder Saison des elektrischen Rennsports auszugleichen, wurde in allen Rennmärkten in zertifizierte Klimaschutzprojekte investiert.

Die Serie dient als Wettbewerbsplattform, um mit den vollelektrischen Rennwagen die neueste Elektrotechnologie zu testen und weiterzuentwickeln. Die weltbesten Hersteller treten auf Stadt- und Straßenkursen gegeneinander an. Die Formel E fördert die Einführung nachhaltiger Mobilität in Stadtzentren, um die Luftverschmutzung zu bekämpfen und die Auswirkungen des Klimawandels zu verringern.

 

Pressekontakt

Elisabeth Schaljo, Director Communications
E-Mail: elisabeth.schaljo@astara.com

Veröffentlicht von Nissan