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Herausfordernder Madrid E-Prix für Nissan Formel E Team

Seitenaufnahme von Norman Nato auf der Rennstrecke während des E-Prix von Madrid im Nissan e‑4ORCE 05 mit der Startnummer 23 bei hoher Geschwindigkeit.

  • Runde 6 der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft 2025/2026
  • Oliver Rowland und Norman Nato außerhalb der Punkteränge
  • Nächste Station: Rennen am 2. und 3. Mai in Berlin

 

Wien, Österreich – Das Nissan Formel E Team erlebte beim ersten Madrid E‑Prix der Saison 2025/26 ein herausforderndes Rennwochenende. Trotz einer vielversprechenden Performance im Qualifying blieben für Oliver Rowland und Norman Nato am Ende die erhofften Punkte aus.

Unter schwierigen Bedingungen auf der abtrocknenden Strecke zeigten beide Fahrer eine starke Leistung und erreichten die Duellphase. Rowland sicherte sich Startplatz acht, während Nato mit einem überzeugenden Halbfinal-Einzug von Platz vier ins Rennen ging.

Im Rennen selbst verhinderten mehrere Rückschläge ein Top‑Ergebnis. Rowland fiel nach einer Drive-through-Strafe wegen eines Überpower-Vergehens beim Start weit zurück und kam trotz guter Pace auf Platz 16 ins Ziel. Nato verlor nach einer frühen Kollision zunächst Positionen, kämpfte sich jedoch zurück in die Punkteränge. Eine technische Schwierigkeit in der Schlussphase verhinderte schließlich eine Platzierung in den Top Ten, sodass er als Elfter die Ziellinie überquerte.

Tommaso Volpe, Teamchef des Nissan Formel E Teams:

„Dieses Wochenende hätte durchaus das Potenzial für ein starkes Ergebnis gehabt. Beide Fahrer im Duellformat zu sehen, war ein klarer Beleg für unsere Wettbewerbsfähigkeit. Leider haben technische Probleme und die Strafe gegen Oli verhindert, dass wir diese Leistung auch in Punkte umsetzen konnten. Das Team hat großartig gearbeitet und wir werden die Zeit bis zum Rennen in Berlin nutzen, um die Ursachen im Detail zu analysieren und sicherzustellen, dass wir künftig wieder das Maximum herausholen.“

Erfolgreicher Rookie Test für Abbi Pulling und Victor Martins

Am Folgetag absolvierte das Nissan Formel E Team einen erfolgreichen Rookie Test in Madrid, bei dem sowohl Simulator‑ und Entwicklungsfahrerin Abbi Pulling als auch Alpine‑Racing‑Pilot Victor Martins starke Rundenzeiten erzielten und in die Top 10 fuhren.

Die Formel E setzt ihre Saison am 2. und 3. Mai mit den Rennen auf dem Tempelhofer Feld in Berlin fort.

 

 

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Über Nissan in der Formel E

Nissan debütierte als erster und einziger japanischer Hersteller in der fünften Saison (2018/19) der ABB FIA Formel-E-Meisterschaft. Oliver Rowland konnte sich in Saison 11 den Formel E Weltmeistertitel sichern.

Schon frühzeitig bekannte sich Nissan zur rein elektrischen Rennserie und zur Gen3-Ära, die von der neunten (2022/23) bis zur zwölften Saison (2025/26) reicht. Im April 2022 übernahm Nissan hierfür das e.dams Rennteam, um die volle Kontrolle und Verantwortung aller Aktivitäten in der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft zu erhalten. Im Vorfeld des allerersten Tokio E-Prix gab Nissan am 28. März 2024 sein langfristiges Engagement in der Formel E bekannt und wurde der erste Hersteller, der sich für die bis 2030 laufende Gen4-Ära verpflichtete.

Die zwölfte Saison bestreitet Nissan mit dem Fahrerduo Oliver Rowland und Norman Nato. Daneben liefert das Team auch den vollelektrischen Antriebsstrang an McLaren Racing als Kundenteam.

Nissan nimmt an der rein elektrischen Weltmeisterschaft teil, um einem weltweiten Publikum die Faszination und den Spaß emissionsfreier Elektrofahrzeuge näherzubringen. Das Unternehmen strebt bis zum Jahr 2050 CO2-Neutralität im gesamten Geschäftsbetrieb und bei seinen Modellen an. Bis Anfang der 2030er Jahre werden alle neuen Nissan Modelle in den wichtigsten Kernmärkten elektrifiziert. Der Wissens- und Technologietransfer zwischen Rennstrecke und Straße hilft bei der Entwicklung immer besserer Fahrzeuge.

 

Über die Formel E

Die ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft ist die erste globale Sportart, die seit ihrer Gründung im Jahr 2020 mit einem Netto-Null-CO2-Fußabdruck zertifiziert ist. Um die Emissionen jeder Saison des elektrischen Rennsports auszugleichen, wurde in allen Rennmärkten in zertifizierte Klimaschutzprojekte investiert.

Die Serie dient als Wettbewerbsplattform, um mit den vollelektrischen Rennwagen die neueste Elektrotechnologie zu testen und weiterzuentwickeln. Die weltbesten Hersteller treten auf Stadt- und Straßenkursen gegeneinander an. Die Formel E fördert die Einführung nachhaltiger Mobilität in Stadtzentren, um die Luftverschmutzung zu bekämpfen und die Auswirkungen des Klimawandels zu verringern.

 

Pressekontakt

Elisabeth Schaljo, Director Communications
E-Mail: elisabeth.schaljo@astara.com

Veröffentlicht von Nissan