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Nissan Formel E Team bereit für Double-Header in Dschidda

Frontalaufnahme von Oliver Rowland, der mit dem Nissan e‑4ORCE 05 mit der Startnummer 1 nach rechts in eine Kurve einbiegt, hinter ihm weiße ABB-Werbetafeln.

  • Runden 4 und 5 der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft 2025/2026 in Saudi-Arabien
  • Nachtrennen unter Flutlicht
  • Comeback des Pit Boosts

 

Wien, Österreich – Das Nissan Formel E Team geht hochmotiviert in das bevorstehende Rennwochenende in Saudi-Arabien. Die Runden 4 und 5 der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft 2025/26 finden erneut auf dem Jeddah Corniche Circuit statt – der Location, an der Nissan im vergangenen Jahr einen dominanten Sieg durch Oliver Rowland feiern konnte.

Das Team zeigte in den bisherigen Saisonrennen eine gute Form. Rowland sicherte Podestplätze in São Paulo und Mexiko-Stadt, während Teamkollege Norman Nato beim ersten Double-Header der Saison darauf brennt, seine Pace in wertvolle Punkte umzuwandeln. Das Wochenende stellt eine wichtige Gelegenheit dar, in der Teamwertung weiter nach vorne zu kommen.

Es ist die achte Saison in Folge, in der Saudi-Arabien einen E-Prix austrägt – und die zweite in Dschidda. Das Nachtrennen findet unter Flutlicht auf einer 3,001 Kilometer langen Variantenstrecke des Jeddah Corniche Circuit statt. Die 19 Kurven sorgen für eine schnelle, spannende Runde, mit guten Überholmöglichkeiten in Kurve 1, Kurve 8 und nach der langen, schnellen Linkskurve 12.

Im ersten Rennen des Wochenendes kehrt der Pit Boost erstmals in Saison 12 zurück: Die Autos erhalten durch einen schnellen 30-Sekunden-Stopp mit 600 kW Ladeleistung eine Energieerhöhung von 10 Prozent (3,85 kWh). Eine Neuerung für die Saison 2025/26 ist, dass jeder Fahrer in einem Pit-Boost-Rennen nur einen Attack Mode zur Verfügung hat, der sechs Minuten lang aktiviert ist.

Das Samstagsrennen folgt dem klassischen E-Prix-Format ohne Pit Boost, dafür mit zwei Attack Modes über eine Gesamtdauer von acht Minuten. Die Teams müssen somit zwei strategisch völlig unterschiedliche Rennen innerhalb von 24 Stunden meistern.

Zum Heimrennen in Saudi-Arabien wird Nissan erneut zusätzliche Branding-Elemente seines Innovationspartners Electromin zeigen. Das Logo des führenden E-Mobilitätsanbieters im Nahen Osten ist dieses Wochenende neben den regulären Brandingflächen auch auf Halo und Frontflügel sichtbar.

Seit 2024 besteht eine globale Partnerschaft zwischen Nissan Formel E Team und Electromin. Beide Unternehmen teilen die Vision, die Zukunft der Elektromobilität durch technologischen Fortschritt und Nachhaltigkeit entscheidend mitzugestalten.

Die Rennaktivitäten beginnen am Donnerstag mit dem ersten freien Training um 20:00 Uhr Ortszeit (UTC+3). Das Qualifying am Freitag und Samstag startet jeweils um 15:40 Uhr, das Rennen beginnt an beiden Tagen um 20:00 Uhr.

Tommaso Volpe, Teamchef Nissan Formel E Team:

„Wir freuen uns sehr, nach Saudi-Arabien zurückzukehren – und nach dem großartigen ersten Wochenende im vergangenen Jahr erneut in Dschidda zu fahren. Die Vorbereitung auf den ersten Double-Header der Saison war intensiv, vor allem durch die kurze Pause nach Miami. Wir wissen nun klar, wo wir uns verbessern mussten, und haben entsprechende Lösungen umgesetzt. Ich bin optimistisch, dass wir wieder um Podiumsplätze kämpfen können. Die Zusammenarbeit mit Electromin ist uns besonders wichtig – sie sind seit 2024 ein wertvoller Partner, der unsere Marke in der Region und weltweit stärkt.“

 

 

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Über Nissan in der Formel E

Nissan debütierte als erster und einziger japanischer Hersteller in der fünften Saison (2018/19) der ABB FIA Formel-E-Meisterschaft. Oliver Rowland konnte sich in Saison 11 den Formel E Weltmeistertitel sichern.

Schon frühzeitig bekannte sich Nissan zur rein elektrischen Rennserie und zur Gen3-Ära, die von der neunten (2022/23) bis zur zwölften Saison (2025/26) reicht. Im April 2022 übernahm Nissan hierfür das e.dams Rennteam, um die volle Kontrolle und Verantwortung aller Aktivitäten in der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft zu erhalten. Im Vorfeld des allerersten Tokio E-Prix gab Nissan am 28. März 2024 sein langfristiges Engagement in der Formel E bekannt und wurde der erste Hersteller, der sich für die bis 2030 laufende Gen4-Ära verpflichtete.

Die zwölfte Saison bestreitet Nissan mit dem Fahrerduo Oliver Rowland und Norman Nato. Daneben liefert das Team auch den vollelektrischen Antriebsstrang an McLaren Racing als Kundenteam.

Nissan nimmt an der rein elektrischen Weltmeisterschaft teil, um einem weltweiten Publikum die Faszination und den Spaß emissionsfreier Elektrofahrzeuge näherzubringen. Das Unternehmen strebt bis zum Jahr 2050 CO2-Neutralität im gesamten Geschäftsbetrieb und bei seinen Modellen an. Bis Anfang der 2030er Jahre werden alle neuen Nissan Modelle in den wichtigsten Kernmärkten elektrifiziert. Der Wissens- und Technologietransfer zwischen Rennstrecke und Straße hilft bei der Entwicklung immer besserer Fahrzeuge.

 

Über die Formel E

Die ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft ist die erste globale Sportart, die seit ihrer Gründung im Jahr 2020 mit einem Netto-Null-CO2-Fußabdruck zertifiziert ist. Um die Emissionen jeder Saison des elektrischen Rennsports auszugleichen, wurde in allen Rennmärkten in zertifizierte Klimaschutzprojekte investiert.

Die Serie dient als Wettbewerbsplattform, um mit den vollelektrischen Rennwagen die neueste Elektrotechnologie zu testen und weiterzuentwickeln. Die weltbesten Hersteller treten auf Stadt- und Straßenkursen gegeneinander an. Die Formel E fördert die Einführung nachhaltiger Mobilität in Stadtzentren, um die Luftverschmutzung zu bekämpfen und die Auswirkungen des Klimawandels zu verringern.

 

Pressekontakt

Elisabeth Schaljo, Director Communications
E-Mail: elisabeth.schaljo@astara.com

Veröffentlicht von Nissan