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Nissan Formel E Team reist zum entscheidenden Saisonfinale nach London

Frontalaufnahme von Oliver Rowland im Nissan e‑4ORCE 05 mit der Startnummer 1 auf der Rennstrecke, wie er nach rechts in eine Kurve einbiegt und dabei über den blau-weißen Randstein fährt.

  • Runden 16 und 17 der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft 2025/2026
  • Letztes Rennwochenende der GEN3-Ära
  • Rowland will zweiten Fahrertitel verteidigen

 

Wien, Österreich – Das Nissan Formel E Team tritt an diesem Wochenende beim London E-Prix zu den Läufen 16 und 17 der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft 2025/26 an. Das Saisonfinale markiert zugleich das Ende der GEN3-Ära der Formel E und beschließt damit eines der wettbewerbsintensivsten Kapitel in der Geschichte der Rennserie.

Vor dem finalen Rennwochenende der Saison und nach zwei soliden Punkteergebnissen beim Heimrennen des Teams in Tokio im vergangenen Monat bleibt Oliver Rowland weiterhin aussichtsreich im Rennen um die Verteidigung seines Fahrertitels. Der Brite liegt derzeit auf Rang vier der Gesamtwertung, nur 14 Punkte hinter dem Meisterschaftsführenden. Teamkollege Norman Nato will unterdessen an seine starke Leistung in Japan anknüpfen: Nach einer beeindruckenden Aufholjagd im Sonntagsrennen belegte er dort Platz sechs und sammelte wichtige Punkte für das Team.

Der Stadtkurs in London stellte das Nissan Formel E Team bereits mehrfach vor besondere Herausforderungen. Gleichzeitig konnten beide Fahrer am ExCeL Centre und am Royal Victoria Dock bereits starke Momente feiern: Rowland gewann dort 2024, während Nato bei seinen letzten drei Starts in London jeweils Punkte einfuhr.

Seit seiner Rückkehr in den Rennkalender in Saison 8 hat sich der London E-Prix dank seines einzigartigen halb überdachten Streckenlayouts zu einem Publikumsmagneten entwickelt. Während der gesamten GEN3-Ära bildete die Veranstaltung den Abschluss der Saison und zählt damit zu den markantesten Schauplätzen der Meisterschaft.

Mit einer Länge von 2,09 Kilometern ist der ExCeL London Circuit die kürzeste und zugleich eine der engsten Strecken im Kalender der Saison 12. Die Runde beginnt im Inneren des Messezentrums, bevor sie ins Freie führt. Überholmöglichkeiten sind bis zur Anfahrt auf Kurve 10 sowie vor Kurve 16, wo die Strecke wieder in den Innenbereich zurückkehrt, nur begrenzt vorhanden.

Das Saisonfinale beginnt am Freitag mit dem 1. freien Training um 16:00 Uhr Ortszeit (UTC+1). Das Qualifying am Samstag und Sonntag startet jeweils um 10:40 Uhr, die Rennen beginnen an beiden Tagen um 15:05 Uhr. Der erste Lauf umfasst den in der Formel E vorgeschriebenen Pit-Boost-Stopp, während das Rennen am Sonntag im traditionellen Meisterschaftsformat ausgetragen wird. Damit warten zum Abschluss der Saison zwei unterschiedliche Herausforderungen auf Teams und Fahrer.

Tommaso Volpe, Managing Director und Teamchef des Nissan Formel E Teams:

„Saison 12 war für uns mit vielen Höhen und Tiefen anspruchsvoll. Dank der harten Arbeit des gesamten Teams reisen wir nun zum finalen Rennwochenende und kämpfen mit Oliver um die zweite Fahrer-Weltmeisterschaft in Folge. Diese Saison hat einmal mehr gezeigt, wie wettbewerbsintensiv die Formel E geworden ist. Dass die Meisterschaft erst im abschließenden Double-Header entschieden wird, ist der beste Beleg dafür. London ist für uns immer ein besonderes Rennen. Großbritannien ist ein sehr wichtiger Markt für Nissan, und beim Saisonfinale vor unseren Fans und Partnern anzutreten, macht dieses Wochenende zusätzlich bedeutend. Zum Ende der GEN3-Ära ist es großartig, dass der Titelkampf bis zum letzten Rennwochenende offenbleibt. London zählt zu den komplexesten Strecken im Kalender. Mit zwei ausstehenden Rennen und einem so engen Kampf um den Fahrertitel dürfen sich die Fans auf ein spannendes Saisonfinale freuen.“

 

 

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Über Nissan in der Formel E

Nissan debütierte als erster und einziger japanischer Hersteller in der fünften Saison (2018/19) der ABB FIA Formel-E-Meisterschaft. Oliver Rowland konnte sich in Saison 11 den Formel E Weltmeistertitel sichern.

Schon frühzeitig bekannte sich Nissan zur rein elektrischen Rennserie und zur Gen3-Ära, die von der neunten (2022/23) bis zur zwölften Saison (2025/26) reicht. Im April 2022 übernahm Nissan hierfür das e.dams Rennteam, um die volle Kontrolle und Verantwortung aller Aktivitäten in der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft zu erhalten. Im Vorfeld des allerersten Tokio E-Prix gab Nissan am 28. März 2024 sein langfristiges Engagement in der Formel E bekannt und wurde der erste Hersteller, der sich für die bis 2030 laufende Gen4-Ära verpflichtete.

Die zwölfte Saison bestreitet Nissan mit dem Fahrerduo Oliver Rowland und Norman Nato. Daneben liefert das Team auch den vollelektrischen Antriebsstrang an McLaren Racing als Kundenteam.

Nissan nimmt an der rein elektrischen Weltmeisterschaft teil, um einem weltweiten Publikum die Faszination und den Spaß emissionsfreier Elektrofahrzeuge näherzubringen. Das Unternehmen strebt bis zum Jahr 2050 CO2-Neutralität im gesamten Geschäftsbetrieb und bei seinen Modellen an. Bis Anfang der 2030er Jahre werden alle neuen Nissan Modelle in den wichtigsten Kernmärkten elektrifiziert. Der Wissens- und Technologietransfer zwischen Rennstrecke und Straße hilft bei der Entwicklung immer besserer Fahrzeuge.

 

Über die Formel E

Die ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft ist die erste globale Sportart, die seit ihrer Gründung im Jahr 2020 mit einem Netto-Null-CO2-Fußabdruck zertifiziert ist. Um die Emissionen jeder Saison des elektrischen Rennsports auszugleichen, wurde in allen Rennmärkten in zertifizierte Klimaschutzprojekte investiert.

Die Serie dient als Wettbewerbsplattform, um mit den vollelektrischen Rennwagen die neueste Elektrotechnologie zu testen und weiterzuentwickeln. Die weltbesten Hersteller treten auf Stadt- und Straßenkursen gegeneinander an. Die Formel E fördert die Einführung nachhaltiger Mobilität in Stadtzentren, um die Luftverschmutzung zu bekämpfen und die Auswirkungen des Klimawandels zu verringern.

 

Pressekontakt

Elisabeth Schaljo, Director Communications
E-Mail: elisabeth.schaljo@astara.com

Veröffentlicht von Nissan