Wien, Österreich – Die Nissan Motor Co., Ltd., hat die Finanzergebnisse für das erste Halbjahr des am 31. März 2026 endenden Geschäftsjahres 2025 veröffentlicht und zugleich einen Ausblick auf das Gesamtjahr gegeben. Letzter bestätigt das Erreichen der Gewinnschwelle, ohne Berücksichtigung der Auswirkungen durch Zölle. Der weltweite Fahrzeugabsatz von Nissan belief sich im ersten Halbjahr auf 1,48 Millionen Einheiten, der konsolidierte Nettoumsatz auf insgesamt 5,6 Billionen Yen und der operative Verlust auf 27,7 Milliarden Yen. Das Unternehmen verzeichnete einen Nettoverlust von 221,9 Milliarden Yen, der in erster Linie auf geringere Erträge aus Wertminderungen von Unternehmen nach der Equity-Methode und Restrukturierungskosten zurückzuführen ist. Nissan meldete eine robuste Finanzlage mit einer Gesamtliquidität von 3,6 Billionen Yen, darunter 2,2 Billionen Yen an Brutto-Barmitteln mit Stand September. Finanzergebnisse des ersten Halbjahres Die folgende Tabelle fasst die Finanzergebnisse von Nissan für das erste Halbjahr des Geschäftsjahres 2025 zusammen, die nach der Equity-Methode für das chinesische Joint Venture von Nissan berechnet wurden. Ergebnisse für das erste Halbjahr des am 31. März 2026 endenden Geschäftsjahres 2025 (basierend auf TSE Report – China JV Equity)2 Erstes Halbjahr Geschäftsjahr ‘24 Erstes Halbjahr Geschäftsjahr ‘25 Veränderung Nettoumsatz 5,9842 Billionen Yen 5,5787 Billionen Yen -405,5 Mrd. Yen Betriebsergebnis 32,9 Mrd. Yen -27,7 Mrd. Yen -60,6 Mrd. Yen Umsatzrendite 0,5% -0,5% -1,0 Prozentpunkte Gewinn aus gewöhnl. Geschäftstätigkeit 116,1 Mrd. Yen -77,9 Mrd. Yen -194,0 Mrd. Yen Nettogewinn1 19,2 Mrd. Yen -221,9 Mrd. Yen -241,1 Mrd. Yen Basierend auf einem durchschnittlichen Wechselkurs von 168 Yen pro Euro und 146 Yen pro Dollar im ersten Halbjahr des Geschäftsjahres 2025. Zweites Quartal des Geschäftsjahres 2025 Die folgende Tabelle fasst die Ergebnisse für das zweite Quartal des Geschäftsjahres 2025 zusammen, die nach der Equity-Methode für das chinesische Joint Venture der Gruppe berechnet wurden. Ergebnisse für das zweite Quartal des am 31. März 2026 endenden Geschäftsjahres 2025 (basierend auf TSE Report – China JV Equity)2 Zweites Quartal Geschäftsjahr ‘24 Zweites Quartal Geschäftsjahr ‘25 Veränderung ggü. Vorjahr Nettoumsatz 2,9858 Billionen Yen 2,8718 Billionen Yen -114,0 Mrd. Yen Betriebsergebnis 31,9 Mrd. Yen 51,5 Mrd. Yen 19,6 Mrd. Yen Nettogewinn1 -9,3 Mrd. Yen -106,2 Mrd. Yen -96,8 Mrd. Yen Basierend auf einem durchschnittlichen Wechselkurs von 172 Yen pro Euro und 148 Yen pro Dollar im zweiten Quartal des Geschäftsjahres 2025. Ausblick auf das Geschäftsjahr 2025 Nissan hat am 30. Oktober seine Prognose für das Gesamtgeschäftsjahr 2025 bekannt gegeben. Das Unternehmen erwartet einen Nettoumsatz von voraussichtlich 11,7 Billionen Yen und rechnet damit, ohne Berücksichtigung der Auswirkungen der US-Zölle die Gewinnschwelle zu erreichen. Unter Berücksichtigung der Auswirkungen der geschätzten Zölle wird ein operativer Verlust von 275 Milliarden Yen erwartet. Aufgrund der laufenden Bewertung der Maßnahmen aus dem Sanierungsplan „Re:Nissan“ ist es derzeit schwierig, Prognosen für den Nettogewinn, der den Eigentümern des Mutterunternehmens zurechenbar ist, sowie für den unverwässerten Gewinn pro Aktie zu erstellen. Auf Basis der Equity-Methode für das Joint-Venture in China rechnet Nissan für das am 31. März 2026 endende Geschäftsjahr 2024 mit folgenden Finanzergebnissen: Nissan Prognose für das Geschäftsjahr 2025 basierend auf TSE-Report – China JV Equity2 Bisherige Prognose Geschäftsjahr 2025 Revidierte Prognose Geschäftsjahr 2025 Veränderung Nettoumsatz 12,5 Billionen Yen 11,7 Billionen Yen -800,0 Mrd. Yen Betriebsergebnis - -275,0 Mrd. Yen - Nettogewinn1 - - - Der durchschnittliche Wechselkurs für die Prognose für das Geschäftsjahr 2025 beträgt 168 Yen pro Euro und 146 Yen pro Dollar. Update zu Re:Nissan Neben den Ergebnissen für das erste Halbjahr hat Nissan einen aktuellen Überblick über seinen laufenden Re:Nissan Plan gegeben und sein Ziel bekräftigt, bis zum Geschäftsjahr 2026 eine positives Betriebsergebnis im Automotive-Bereich sowie einen positiven Free Cashflow zu erzielen. Das Unternehmen hat ein Potenzial für variable Kosteneinsparungen in Höhe von 200 Milliarden Yen identifiziert. Diese basieren auf Tausenden von innovativen Ideen, die derzeit von der Konzeption zur Umsetzung übergehen und für nachhaltige Einsparungen ohne Abstriche bei Qualität, Sicherheit oder Leistung sorgen werden. Die Reduzierung der Fixkosten schreitet rasch voran. Nissan hat im ersten Halbjahr über achzig Milliarden Yen eingespart und ist auf dem besten Weg, bis zum Ende des Geschäftsjahres 150 Milliarden Yen zu überschreiten. Das Unternehmen ist zuversichtlich, das Ziel von 250 Milliarden Yen bis zum Geschäftsjahr 2026 zu übertreffen. Sechs von sieben Maßnahmen an den Produktionsstandorten sind abgeschlossen, die Verbesserung der Engineering-Kosten pro Stunde liegt bei zwölf Prozent mit einem Ziel von zwanzig Prozent, begleitet von einer deutlichen Reduzierung der Komplexität der Teile. Nicht zum Kerngeschäft gehörende Vermögenswerte werden optimiert, darunter der Verkauf und die Rückmiete des globalen Hauptsitzes von Nissan in Yokohama. Im Rahmen der Transaktion wird Nissan einen zwanzigjährigen Rückmietvertrag abschließen. Dies hat keine Auswirkungen auf die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter oder den Betrieb und bekräftigt das langfristige Engagement des Unternehmens in Yokohama. Der Erlös aus dem Verkauf wird in die Modernisierung der Anlagen und die Unterstützung zukünftigen Wachstums im Rahmen des Re:Nissan Plans reinvestiert. Nissan konzentriert sich nun auf die nächste Phase: die Neudefinition seiner Produkt-Markt-Strategie und die Stärkung von Partnerschaften. Die Dynamik nimmt zu – neue Generationen von Modellen wie LEAF und Roox erhalten große Anerkennung, weitere Markteinführungen sind bis zum Geschäftsjahr 2027 geplant. Diese Strategie sichert Innovation und Kundenattraktivität in wichtigen Märkten und treibt nachhaltiges Wachstum voran. „Unsere Ergebnisse für das erste Halbjahr spiegeln die Herausforderungen wider, denen wir gegenüberstehen, bestätigen dabei aber, dass Nissan sich auf dem Weg der Erholung befindet“, sagt Ivan Espinosa, Präsident und CEO von Nissan. „Das zweite Halbjahr wird seine eigenen Hürden mit sich bringen, aber ich bin zuversichtlich, dass wir mit Fokus, Disziplin und den bereits eingeleiteten Maßnahmen noch bessere Ergebnisse erzielen werden. Mit einer ausgewogenen Mischung aus Optimismus und umsichtigem Risikomanagement im Rahmen von Re:Nissan beschleunigen wir unseren Weg in die Zukunft und legen den Schwerpunkt auf neue Produkte, Schlüsselmärkte und bahnbrechende Technologien, die das nächste Kapitel von Nissan prägen werden.“ 1 Nettogewinn nach Anteilen des Mutterkonzerns 2 Seit Beginn des Geschäftsjahres 2013 nutzt Nissan die Equity-Methode für die Bilanzierung des Joint Ventures zwischen Nissan und Dongfeng in China. Obwohl der Nettogewinn bei der Bilanzierung nach dieser Methode unverändert bleibt, beinhalten Umsatz und Betriebsergebnis nicht länger die Ergebnisse von Dongfeng-Nissan.